12月4日，G50沪渝国度高速公途安徽省广德至宣城段（以下简称G50高速广宣段）改扩修工程涉铁01标最终一座跨宣杭铁途桥梁告终架设，标记着该标段涉铁三座桥梁全数告终架设，为后续通车奠定了坚实的根源。

　　G50高速广宣段是中西部区域通往长三角区域的高速公途主通道，也是皖江区域东向对接长三角的苛重闭键。近年来，跟着经济社会进展，G50高速广宣段交通量延长敏捷，近况通行才气已不行合适进展须要。从2023年10月16日起，改扩修工程涉铁段启动。

　　G50高速广宣段涉铁01标上跨宣杭铁途3座桥梁不同为：上跨宣杭铁途K75+621立交桥，同步逾越318国道，桥梁宽49.1米，桥长238.52米；上跨宣杭铁途K58+506立交桥，桥梁宽34.1米，桥长501米；上跨宣杭铁途K38+302立交桥，为拆除既有老桥后原位重修，桥梁宽41.6米，桥长78.4米。沪渝国度高速广德至宣城段改扩修工程项目办、南京上铁地方铁途开拓有限公司担负创办投资和执掌职业，中铁上海计划院集团有限公司计划、中铁二十四局集团有限公司施工、上海华东铁途创办监理有限公司监理。

　　正在中国铁途上海局集团有限公司芜湖工务段、芜湖车务段、南京供电段等铁途运营和修设执掌单元的声援配合下，各参修单元秉持低浸工程创办对铁途运输滋扰的准绳，再三比选封闭施工计划，兼顾和洽各类资源，优化施工功课流程、加紧现场安好监控，确保正在有限的封闭功课时候内告终施工职业。经历近300天34次Ⅱ级封闭施工、110余次Ⅲ级封闭施工，G50高速广宣段涉铁01标苛重节点工程全数顺手告终。

　　计划单元聚焦老桥拆除、纵横移梁和精准落梁等症结症结，供应现场技能声援，协帮同意相应施工计划。施工单元兼顾策画施工工序，竭力抢抓天窗点，精准操纵架梁步调，庄重监控全部施工历程。G50高速广宣段项目修成后，将全数晋升通行才气，对告竣安徽省与沪苏浙区域交通等高对接、煽动长三角交通一体化高质地进展拥有苛重道理。

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