，于 2016 年 1 月 4 日经国务院准许，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重构树立，

　　截至 2023 年 12 月 31 日，中远海运集团规荡舟队归纳运力 1.16 亿载重吨 / 1417 艘，排名宇宙第一。此中，集装箱船队范围 305 万 TEU/504 艘，居宇宙前线；干散货船队运力 4632 万载重吨 / 436 艘，油、气船队运力 2858 万载重吨 / 229 艘，杂货特种船队 620 万载重吨 / 180 艘，均居宇宙第一。集团正在环球投资船埠 57 个，集装箱船埠 50 个，集装箱船埠年模糊本领 1.33 亿 TEU，居宇宙第一，环球船舶燃料销量超出 2999 万吨，居宇宙第一.

　　中远海运以航运、口岸、物流等为根基和主旨资产，以航运金融、装置创造、增值办事、数字化更始为赋能和增值资产，极力打造 “3+4” 资发生态，维护宇宙一流的环球归纳物流供应链办事生态，包含集装箱运输、散货运输、能源运输、特种运输等，规划航路 多个口岸.

　　中远海运集团位居 2023 年《家当》宇宙 500 强排行榜第 115 位，旗下中远海控荣膺《福布斯》最受相信公司榜第 104 位，集团还行为博鳌亚洲论坛主旨折务商和基修投资商、中国国际进口展览会的主旨接济企业等，踊跃参加国际调换与合营.

　　·大型创造企业：如汽车、电子、呆板等行业的大型创造企业，它们有巨额的原原料进口和产物出口需求，须要中远海运供应褂讪、高效的海运办事来保护其环球供应链的顺畅。

　　·生意公司：各式从事国际生意的公司，依赖中远海运的集装箱运输、散货运输等办事，将差异国度和区域的商品举行运输和配送，以满意环球市集的需求。

　　·口岸及船埠运营商：中远海运与国表里的口岸及船埠运营商确立合营相干，联合优化口岸资源修设，升高口岸运营效劳，告终互利共赢。

　　·物流办事供应商：少许归纳性的物流办事供应商恐怕会采选中远海运转为其海运合节的合营伙伴，借帮中远海运的运力和航路汇集，为客户供应一站式的物流治理计划.

　　·电商企业：跟着跨境电商的迅疾发达，越来越多的电商企业须要中远海运为其供应定造化的物流办事，包含迅疾、褂讪的运输办事以及仓储、配送等增值办事，以满意消费者对商品时效性和品格的恳求.

　　·环球运输汇集：中远海运具有平常而聚集的环球航路汇集，可以遮盖宇宙重要的口岸和生意区域，为客户供应便捷、高效的物品运输办事，确保物品可以正在环球局限内迅疾、切实地投递主意地.

　　·归纳物流办事：除了古板的海运生意，中远海运还供应一站式的归纳物流治理计划，涵盖了仓储、配送、报合报检、货代、多式联运等多个合节，满意客户多样化的物流需求，帮帮客户低重物流本钱，升高供应链的效劳和角逐力.

　　·专业的航运办事：依靠富厚的航运体会和专业的运营团队，中远海运可认为客户供应高质料的航运办事，包含船舶的安宁收拾、物品的安妥装卸和保管、运输经过中的及时跟踪和监控等，确保物品的安宁运输.

　　·数字化更始办事：踊跃推动数字化转型，使用大数据、人为智能、区块链等进步技巧，为客户供应数字化更始办事，如智能航路筹划、智能船舶调整、电子提单、全程物流可视化等，晋升客户体验，升高运营效劳和办事质料.

　　·可接续发达治理计划：合怀境况爱惜和可接续发达，悉力于鞭策航运业的绿色低碳转型，为客户供应可接续发达的物流治理计划，如利用明净能源船舶、优化运输线道以节减碳排放等，满意客户对环保的恳求，晋升客户的社会职守感和品牌局面.

　　·贩卖团队：具有专业的贩卖团队，直接与客户举行疏导和洽讲，会意客户需求，供应脾气化的物流治理计划，并签署办事合同。

　　·线上平台：打造了一系列的线上平台，如中远海运的官方网站、电商物流平台等，客户能够通过这些平台正在线下单、盘查物品状况、获取物流音讯、举行生意商量等，告终了物流办事的便捷化和音讯化.

　　·合营伙伴渠道：与各式合营伙伴确立了平常的合营相干，通过合营伙伴的渠道汇集，如货代公司、物流园区、生意商等，夸大了办事的遮盖面和市集影响力，将中远海运的物流办事实行到更平常的客户群体中。

　　·永久合营订交：与很多大型客户签署永久合营订交，确立了褂讪的合营相干，通过供应优质的办事和优惠的价值，加强客户的虚伪度和合意度，告终两边的永久联合发达.

　　·客户体贴与反应机造：着重客户体贴，按期回访客户，会意客户对办事的看法和提议，并实时举行修正和优化。同时，确立了客户反应机造，客户能够通过各样渠道随时反应题目和需求，中远海运会急迅相应并予以治理计划，继续晋升客户体验。

　　·定造化办事：凭据客户的独特需求，为客户供应定造化的物流办事计划，满意客户正在运输工夫、运输格式、物品包装、仓储条款等方面的脾气化恳求，升高客户的合意度和粘性.

　　·会员轨造与增值办事：设立会员轨造，为会员客户供应更多的增值办事和优惠计谋，如积分兑换、优先订舱、免费仓储期伸长等，加多客户的价钱感和归属感，鞭策客户的反复购置和永久合营。

　　·运费收入：这是中远海运最重要的收入开头，通过为客户供应物品的海上运输办事，遵守物品的品种、运输隔断、运输格式等要素收取相应的运费.

　　·仓储与配送收入：为客户供应仓储和配送办事时，凭据仓储面积、仓储工夫、配送隔断、配送格式等收取仓储费和配送费.

　　·增值办事收入：包含报合报检、货代、多式联运、物流金融、供应链商量等增值办事所发生的收入。这些增值办事为客户供应了更多的价钱，同时也为中远海运带来了出格的收入开头.

　　·船舶租赁收入：将局部船舶出租给其他企业或私人利用，收取船舶租赁用度，告终船舶资产的有用使用和收益最大化.

　　·投资收益：通过对口岸、物流园区、金融机构、科技公司等干系企业的投资，得到投资收益，为公司的整个结余做出奉献.

　　·船队资源：具有宏壮的船队，包含集装箱船、散货船、油轮、特种船舶等多品种型的船舶，具备差异的载重吨和运输本领，可以满意各样物品的运输需求.

　　·口岸资源：正在环球多个紧要口岸具有船埠、泊位等口岸方法的规划权或投资权利，如比雷埃夫斯港等，这些口岸资源为中远海运的船舶停靠、物品装卸和转运供应了有力保护，同时也加强了其正在环球航运市集的角逐力.

　　·物流方法与修立：装备了进步的物流方法和修立，如集装箱船埠的起重机、堆场修立、仓储方法、运输车辆等，升高了物流功课的效劳和切实性。

　　·人力资源：具有一支专业的航运、物流、收拾等方面的人才部队，包含体会富厚的梢公、船主、物流工程师、收拾职员等，他们的专业常识和才具是中远海运供应优质办事和高效运营的症结保护.

　　·音讯技巧编造：参加巨额资源维护和完竣音讯技巧编造，如航运收拾编造、物流音讯平台、电子商务平台等，告终了对船舶、物品、订单等音讯的及时跟踪和收拾，升高了运营效劳和办事质料，为数字化更始办事供应了技巧接济.

　　·船舶运营与收拾：包含船舶的调整、航行方案订定、梢公收拾、船舶保护与保重等，确保船舶的安宁、高效运转，依时已毕物品运输职责.

　　·口岸运营与收拾：对所具有或规划的口岸方法举行收拾和运营，包含口岸的装卸功课结构、堆场收拾、修立保护、安宁收拾等，升高口岸的运营效劳和办事质料，保护船舶的迅疾靠泊和物品的顺手装卸.

　　·物流办事运作：发展仓储、配送、报合报检、货代、多式联运等物流办事的完全运作，优化物流流程，升高物流效劳，确保物品可以实时、切实地投递客户手中.

　　·市集开辟与贩卖：举行市集调研，会意市集需乞降角逐态势，订定市集营销计谋，发展市集实行勾当，拓展客户群体，升高市集份额。

　　·数字化更始与技巧研发：踊跃推动数字化转型，参加资源举行音讯技巧的研发和行使，如大数据判辨、人为智能、区块链、物联网等，开垦新的数字化产物和办事，晋升运营效劳和客户体验.

　　·造船坞：与国表里的造船坞确立永久合营相干，确保船舶的褂讪供应，满意公司船队扩张和更新的需求，同时联合发展船舶技巧研发和更始，升高船舶的职能和环保秤谌.

　　·口岸运营商：除了自己具有的口岸资源表，还与其他口岸运营商确立合营相干，增强口岸之间的配合与联动，优化航路汇集，升高物品的中转效劳和运输容易性.

　　·物流办事供应商：与各式物流办事供应商合营，如货代公司、仓储企业、运输企业等，整合各方资源，联合为客户供应一站式的归纳物流治理计划，告终上风互补，升高物流办事的质料和效劳.

　　·科技公司：与科技公司合营，联合发展数字化技巧的研发和行使，引入进步的音讯技巧治理计划，晋升公司的数字化秤谌和更始本领，鞭策航运业的智能化发达.

　　·金融机构：与银行、证券、保障等金融机构合营，得到融资接济，优化公司的财政构造，低重融资本钱。同时，发展航运金融生意合营，如船舶融资、租赁、保障等，为航运生意供应金融保护，鞭策航运业与金融业的统一发达。

　　·船舶置办与租赁本钱：购置船舶须要付出巨额的资金，船舶的折旧用度以及租赁船舶的房钱是公司的紧要本钱之一.

　　·燃油本钱：行为航运企业，燃油是船舶运营的重要破费品，燃油价值的颠簸对公司的本钱影响较大，是以，燃油本钱正在总本钱中据有较大比例。

　　·口岸用度：船舶正在口岸停靠、装卸物品须要付出口岸费、船埠费、引航费等各样用度，这些用度也是公司的一项紧要本钱开支.

　　·人力本钱：付出给梢公、收拾职员、物流操作职员等员工的工资、福利、培训用度等组成了人力本钱，人力资源是公司运营的症结要素，人力本钱正在总本钱中也据有必然的比重.

　　·运营收拾本钱：包含船舶的保护保重用度、物流方法修立的折旧与保护用度、办公用度、市集营销用度、音讯技巧参加等，这些用度是保护公司寻常运营和生意发达所一定的开支 。

　　1.1961 年：中国远洋运输公司树立，这是新中国第一家国营的国际远洋运输企业，其树立增强了对远洋运输船队的团结指导和收拾，鞭策了中国自营船队的夸大和对表生意的发达.

　　2.1971 年：中国的自营船队发到达具有船舶 119 艘，130 万载重吨，险些每年以近百万吨的运量迅疾伸长，受到国际航运界注意.

　　3.1994 年：中远海运口岸前身中远安全洋有限公司正在香港连合业务所告成挂牌上市，上市之初重要从事简单集装箱租赁生意.

　　4.1997 年：正在香港回归之年，中远安全洋正在投资香港船埠的根基上，开启了正在中国内地的投资结构，收购了上海、青岛、深圳和张家港四个集装箱船埠的局部权利，并鲜了解以集装箱租赁和集装箱船埠生意为主旨的发达偏向.

　　5.2003 年：中远安全洋被纳入恒生指数成份股，成为第一家晋身香港恒生指数成份股的中资航运干系企业，同年迈出海表结构第一步，正在新加坡投资了第一个海表船埠.

　　6.2005 年：中远海运控股股份有限公司树立，并于 2005 年 6 月 30 日正在香港联交所主板上市，2007 年 6 月 26 日正在上海证券业务所上市.

　　7.2016 年：中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重构树立中国远洋海运集团 。同年，中远海运口岸启用全新品牌发达理念 “the ports for all”，并于 7 月 22 日正式改名为中远海运口岸有限公司，聚焦发达口岸生意.

　　8.2023 年：中远海运集团规荡舟队归纳运力 1.16 亿载重吨 / 1417 艘，排名宇宙第一，旗下中远海控正在《家当》宇宙 500 强排行榜中位列第 115 位.返回搜狐，查看更多

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