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　　1月9日，截至港股收盘，恒生指数下跌0.2%，报19240.89点。中远海能（收报6.64港元/股，下跌2.92%，成交量2662.81万股，成交额1.77亿港元，振幅4.24%。

　　近来一个月来，中远海能累计涨幅5.4%，本年来累计涨幅6.75%，跑赢恒生指数-4.08%的跌幅。

　　财政数据显示，截至2024年9月30日，中远海能竣工业务总收入171.44亿元，同比伸长3.68%；归母净利润34.15亿元，同比删除8.05%；毛利率29.79%，资产欠债率48.37%。

　　行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）均匀值为11.28倍，行业中值6.54倍。中远海能市盈率9.5倍，行业排名第33位；其他中国资源交通（00269.HK）为0.13倍、远航口岸（08502.HK）为3.99倍、日照港裕廊（06117.HK）为4.17倍、中远海控（01919.HK）为4.37倍、象兴国际（01732.HK）为4.67倍。

　　材料显示，中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化自然气等能源运输的专业化公司,由原中远集团、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日兴办于上海,极力成为全程能源运输计划治理者,为客户供应全船型、环球化、全天候优质任事。中远海运能源聚焦油轮运输和LNG运输两大中央主业,具有多年足够的体验以及较高的品牌着名度,正在业界扶植了优秀的公司形势。公司油汽船队运力范围笼罩环球主流的油汽船型,是环球油汽船队中船型最十全的航运公司。公司大举发达VLCCPOOL的运营形式,晋升船队谋划效能和效益,尽力打造客户与船东之间、船东与船东之间的多方共赢新大局。中远海运能源是中国LNG运输营业的引颈者,是寰宇LNG运输商场的要紧插足者。公司所属全资的上海中远海运液化自然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化自然气运输(控股)有限公司(CLNG)是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司,仍然成为影响寰宇LNG运输商场的要紧气力。中远海运能源永远继承“太平营销寰宇当先”的谋划理念,正在液体散货船运输方面的太平统治程度永远处于国际当先的职位。经由多年的追求执行与竞赛浸礼,公司仍然造成了一套平静、高效的太平统治体例,竖立了科学合理的身手统治、运输统治和船舶统治轨造。兴办至今,中远海运能源逐渐竖立了环球营销任事体系+环球太平应急保证体例,充裕表现环球网点效用,拓展海表商场份额,借帮公司船队范围和布局上风,竣工了货源布局、客户布局、航路布局的多元化。

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