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浙江正在宇宙率先提出，将海洋渔船措施筑设更新改造纳入到“两新”部署举办饱动。随后，浙江省海洋经济开展厅印发《浙江省海洋渔船措施筑设更新改造践诺计划》(以下简称“践诺计划”)。
浙江是海洋渔业大省，目前20年以上的老旧渔船占比18%，10—20年的老旧渔船占比52%。浙江省海洋经济厅副厅长张立军显示，咱们聚焦‘拆、改、换’三条践诺旅途，兼顾饱动老旧渔船拆解后新造、其他渔船改造、渔船北斗定位终端换代等重心义务，提拔渔船素质安好和节能减排效率，改进渔民分娩生存条目，推进海洋捕捞业转型升级。
按照践诺计划，浙江省将践诺北斗换代改造，部署正在另日四年内，对全省大中型渔船的北斗救帮终端举办周密更新改造，升级为北斗三号体例，同时激动幼型渔船也安置北斗三号终端。到2027年，估计完毕1万艘渔船北斗救帮终端换代。
据悉，为准确饱动该项任务，浙江将正在资金补帮方面赐与大举维持。对老旧渔船拆解新造的，遵照整船维护和筑设普及模范维护两方面分辩予以肯定补帮，此中适宜条目标整船维护最高补帮可达90万元、普及维护模范的补帮最高可达30万元。对措施筑设遵照树模性引颈渔船维护模范改造的，最高补帮40万元。对措施筑设遵照大凡维护模范改造的，赐与均匀每艘7万元补帮。对转换北斗三号筑设的，每套补帮4800元。同时，沿海市县将按照各自本质出台相应的配套策略。
我国远洋渔船功课品种首假如大洋性渔业和过洋性渔业。大洋性渔业是指首要正在公海海域举办捕捞功课的远洋渔业举止，功课区域囊括安静洋、大西洋、印度洋公海及南极海域;过洋性渔业大大凡指到此表国度12-200海里以内从事捕捞分娩，功课区域首要散布正在亚洲、非洲和南美洲等多个国度管辖海峡。远洋渔船遵照功课区域能够分为大洋性渔船和过洋性渔船两类。
按照乡下农业部2020年11月宣布的《中国远洋渔业履约白皮书》数据显示，截至到2019腊尾，我国正在公海功课的大洋性远洋渔船数目为1589艘，占远洋渔船总量的58.8%;正在配合国度管辖海域功课的过洋性远洋渔船数目为1112艘，占远洋渔船总量的41.2%。
实在到远洋渔船周围来看，2011年往后，中国远洋渔船具有量一向减少，2012年，国度正式提出海洋强国政策，我国远洋渔业和远洋渔船进入迅速开展阶段。2014年从此，跟着我国远洋渔船行业进入调动期，远洋渔船数目转化较为稳定，截至2020腊尾，宇宙远洋渔船达2705艘，较上年同期减少4艘。
中国远洋渔船修造行业首要荟萃正在国度远洋渔业较为隆盛的沿海省市。此中，浙江、山东和福筑三省远洋渔船自帮策画和修造才略相对较强，是以上述三省远洋渔业开展缓慢。截至到2020腊尾，宇宙共维护有(囊括维护中)国度远洋渔业基地3个，分辩是位于浙江的舟山国度远洋渔业基地、山东威海的荣成沙窝岛国度远洋渔业基地以及福州(连江)国度远洋渔业基地。
从目前我国各区域远洋渔船拥少见量来看，浙江、山东和福筑三省当先位置坚实。据乡下农业部统计数据显示，截至到2020腊尾，浙江省具有远洋渔船数目为676艘，稳居宇宙第一，山东和福筑排列二三位，远洋渔船数目分辩为499艘和481艘。
按照《浙江省海洋经济开展“十四五”计议》，到2025年，浙江海洋强省维护深刻饱动，海洋经济、海洋改进、海洋口岸、海洋怒放、海洋生态文雅等范畴维护功能明显，全方位造成加入国际海洋角逐与配合的新上风。至2035年，浙江海洋强省基础筑成，海洋归纳势力大幅提拔，海洋分娩总值正在2025年基本上再翻一番，周密筑成面向宇宙、引颈另日的海洋科技改进策源地，海洋中央都市挺进天下都市体例前哨，造成拥有巨大国际影响力的临港资产集群，筑终日下一流强港，对表怒放配合程度、海洋资源能源操纵程度、海洋海岛生态情况质料国际当先，具有环球海洋开采配合紧张话语权。
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